最近對【快速到貨#蒲公英約定】雙人頂級緹花四件式二用被床包組 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍哪裡買耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...活動產品哈哈哈)
像這次看到【快速到貨#蒲公英約定】雙人頂級緹花四件式二用被床包組 有人推薦，剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
期待囉^^.....
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商品訊息功能
- 品號：3543091
- 頂級緹花壓框材質設計
- 採用日本的環保染劑印染布料
- 透氣舒適，提升睡眠品質
商品訊息描述最新
【蒲公英約定】頂級緹花四件式二用被床包組 採用頂級緹花製作，主要訴求年輕及時尚的流行花款。針對台灣海島型氣候季節的變化，推出符合四季使用的商品組合，同時，在花款的設計上，融入時尚流行元素，運用獨特設計手法，歐式壓框5cm枕套頂級設計，舖棉二用被邊沿壓框4-5cm頂級設計。結合多樣元素，設計出美輪美奐的各式床品，以平實的價位提供消費者高品質的寢具選擇，讓您在每個季節均能享受到美觀舒適的寢具用品，擁有品味的居家生活！四季商品組合，清洗容易、收納方便，透氣舒適，提升睡眠品質。
◆絕對舒適的如體膚之感，經高科技壓光後處理，手感細柔厚實，布料光澤度絕佳，較一般布料更具華麗感。
◆歐式壓框5cm枕套頂級設計，舖棉二用被邊沿壓框4-5cm頂級設計。
◆採用日本的環保染劑印染布料，不刺激皮膚，讓您能安心使用。透氣、吸汗性佳，呈現絕佳的艷度及立體的真實美感。
◆全組二用被床包四件式組合，全組同花色材質，清洗容易、收納方便，易乾好替換的特性，最適合悶熱的夏季使用。
商品訊息特點
◆內容件數：舖棉二用被(邊沿壓框4-5cm)x1、薄床包x1、歐式(壓框5cm)美式信封枕套x2／四件式一組
◆商品材質：表布(50%純棉+50%人造絲)、裡布(100%純棉)、填充物(100%聚酯纖維)
◆內容件數：雙人尺寸 (正負3cm))
舖棉二用被(邊沿壓框4-5cm) 6x7 尺／180x210 公分
薄床包 5x6.2 尺／150x186 公分 (可包覆床墊高度 26-27公分)
歐式(壓框5cm)美式信封枕套 45x75 公分
◆隱密式床包收縮帶：有
◆顏色：請參考花色說明圖 (網頁產品因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳)
◆清潔保養方式：可水洗/可乾洗/不可烘乾/不可漂白 ( 請勿使用超過40度c的溫水洗滌 )
◆圖片僅供參考花色，實品不含抱枕、床裙及蕾絲、鈕釦、滾邊、波浪、被頭...等特殊造型。
◆商品製作時，布料為大量裁剪，故花紋因裁剪可能會不同位置(指布料位置會與圖片不同)-A版設計。
◆產品圖僅供參考，實際內容以上述為主。
◆注意事項：商品如經下水、洗滌、拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，恕無法退貨！
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者趙麗妍台中5日電）台中捷運綠線首批電聯車去年完成製造組裝，通過300多項嚴格測試，今天運抵台中港14號碼頭，是中捷從土建工程轉換到機電工程的里程碑，將於明年試運轉、109年通車。
台中捷運綠線共採購18列電聯車，有9列電聯車於送禮日本川崎重工兵庫工場組裝，其餘9列電聯車則由日本川崎重工委託台灣車輛公司於新竹湖口組裝。這樣的合作有助於落實國車國造，加上台灣車輛公司的技術是移轉自日本，未來車輛維修可以就近在台灣完成，不用依賴日本，也可降低成本。
18列的電聯車，列車由2節車廂組成，一列車可載送536名乘客。這次先到台中港的電聯車共有2列，並已於去年完成製造組裝，通過300多項嚴格測試。
9列在台灣車輛公司組裝的電聯車，從每顆螺絲開始到內部設計，都是和日本原廠使用同一種材料與設計圖，並在日本技師的指導下由台灣工程師逐一組裝，讓台灣自行打造維修捷運車廂的技術可以邁進一大步。
綠線截至去年年底進度達67%，今日抵達台中港14號碼頭的電聯車將送進北屯機廠進行測試作業，期望能達成預定目標順利通車啟用。
中捷綠線採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統，車輛外觀以「新芽綻放」概念設計，車頭呈現流線型，車身則以不銹鋼原色，搭配車窗及綠色飾條，讓電聯車更具現代感。
無人自動駕駛也會是以後捷運系統的趨勢，發車班距目前是設定每5分鐘一班車；此外，由於台中電聯車採鋼軌無縫浮動式道床，因此所產生的噪音也較低。
至於電聯車造價，台中電聯車每列造價新台幣1.87億元，與台北木柵線的2億元及桃園機場捷運的3.2億元相比都低，僅高於高雄捷運的1.65億元。單與台北木柵線相比，2地列車都採無人駕駛，但台中電聯車車廂間互相連通，木柵線則無；台中電聯車每列可載送達536名乘客，木柵線則為464名。
今天電聯車抵達台中港是中捷綠線重大里程碑，也代表台中即將進入捷運時代，而捷運藍線也通過交通部審查，這兩條將架構起大台中最主要的軌道運輸，再加上大台中山手線，將讓台中擁有四通八達的軌道運輸設施。1060205
美國智庫發布的一份最新報告顯示，儘管因無宗教人口比例上升而近幾年基督徒人口持續下降，但甫宣布就任的美國第115屆國會議員中，竟有高達9成以上都是基督徒，而且該比例從1960年以來幾乎就未曾大幅改變過。研究人員推論，國會議員抱持宗教信仰具有加分效果。
雖然在美國無宗教人口比例上升，但一般人民依舊相信具有宗教信仰的政治人物較可讓人信任。去年一份調查顯示，接近半數美國人表示，較不會投票給不認同上帝存在的總統候選人。會支持無神論的候選人只有6％。
據《美國之音》報導今年3日，採用經濟學人集團旗下專業機構CQ Roll Call通過對美眾議員的調查問卷和電話訪問進行彙編，由皮尤研究中心發布一份最新報告顯示，美國第115屆新國會的91%的議員都自認是基督徒，其中包含31.4%的人信奉天主教，13.5%屬於浸信會，8.5%屬於衛理公會，6.5%屬於聖公會，另有6.5%屬於長老會。這一比例也反映出多數普通群體的信仰，因為在美國最大的三個教派是羅馬天主教、美南浸信會和聯合衛理公會。
調查人員也指出，本屆國會議員身為基督徒的比例與1961、1962年第87屆國會95％相比微幅減少。另外，蓋洛普調查發現，1960年代美國人自稱是基督徒比例一度高達93％，但在2014年，美國成人自認是基督徒的比率則已滑落至剩71％。
該報告的作者珊德絲崔（Aleksandra Sandstrom）表示，「這次最引人關注的是過去幾十年來，國會基督徒人數只出現微幅變化，反觀在一般民眾中變化幅度較高」。
本屆新議員中只有1位民主黨議員席納瑪（Kyrsten Sinema）表示自己無宗教信仰，美國民眾自認沒有信仰的比例則有23％。新國會裡的293位共和黨議員，只有2位猶太教徒，其餘皆是基督徒，至於在242位民主黨新議員中，則有8成屬基督徒，猶太教徒則有28位，其餘則為佛教徒、印度教徒和回教徒。
據《紐約時報》報導，皮尤研究中心副主管史密斯（Gregory A.Smith）認為，國會有穩定信仰人口發展的原因目前尚無法解釋，但數據表明，議員具有信仰，在政治上可能就占據優勢。
史密斯補充，在調查過程裡，許多美國人表示，總統與他們有著相同的宗教信仰是相當重要的一件事 。他並強調，無宗教信仰對一個人來說，可能會成為一個政治包袱。
2007年，民主黨加州議員史塔克（Pete Stark）曾公開表示自己不相信神，他雖然在2010年連任，但2年後敗給同黨的史瓦韋爾，無緣晉級國會。
由此可知，雖美國基督徒比例逐年減少，但其勢力依然強大，基督徒們積極參與政治，旨在遏制美國基督教衰落的趨勢，川普的當選，表示美國人民們為守護美國的根基和傳統價值觀之決心。（吳雯淇/綜合外電報導）
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