最近對【快速到貨#蒲公英約定】雙人頂級緹花四件式二用被床包組 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍哪裡買耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...活動產品哈哈哈)

像這次看到【快速到貨#蒲公英約定】雙人頂級緹花四件式二用被床包組 有人推薦,剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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商品訊息描述
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【蒲公英約定】頂級緹花四件式二用被床包組 採用頂級緹花製作,主要訴求年輕及時尚的流行花款。針對台灣海島型氣候季節的變化,推出符合四季使用的商品組合,同時,在花款的設計上,融入時尚流行元素,運用獨特設計手法,歐式壓框5cm枕套頂級設計,舖棉二用被邊沿壓框4-5cm頂級設計。結合多樣元素,設計出美輪美奐的各式床品,以平實的價位提供消費者高品質的寢具選擇,讓您在每個季節均能享受到美觀舒適的寢具用品,擁有品味的居家生活!四季商品組合,清洗容易、收納方便,透氣舒適,提升睡眠品質。

◆絕對舒適的如體膚之感,經高科技壓光後處理,手感細柔厚實,布料光澤度絕佳,較一般布料更具華麗感。

◆歐式壓框5cm枕套頂級設計,舖棉二用被邊沿壓框4-5cm頂級設計。

◆採用日本的環保染劑印染布料,不刺激皮膚,讓您能安心使用。透氣、吸汗性佳,呈現絕佳的艷度及立體的真實美感。

◆全組二用被床包四件式組合,全組同花色材質,清洗容易、收納方便,易乾好替換的特性,最適合悶熱的夏季使用。





商品訊息特點









◆內容件數:舖棉二用被(邊沿壓框4-5cm)x1、薄床包x1、歐式(壓框5cm)美式信封枕套x2/四件式一組
◆商品材質:表布(50%純棉+50%人造絲)、裡布(100%純棉)、填充物(100%聚酯纖維)
◆內容件數:雙人尺寸 (正負3cm))
舖棉二用被(邊沿壓框4-5cm) 6x7 尺/180x210 公分
薄床包 5x6.2 尺/150x186 公分 (可包覆床墊高度 26-27公分)
歐式(壓框5cm)美式信封枕套 45x75 公分
◆隱密式床包收縮帶:有
◆顏色:請參考花色說明圖 (網頁產品因拍攝關係,與實品略有差異,實品顏色更佳)
◆清潔保養方式:可水洗/可乾洗/不可烘乾/不可漂白 ( 請勿使用超過40度c的溫水洗滌 )
◆圖片僅供參考花色,實品不含抱枕、床裙及蕾絲、鈕釦、滾邊、波浪、被頭...等特殊造型。
◆商品製作時,布料為大量裁剪,故花紋因裁剪可能會不同位置(指布料位置會與圖片不同)-A版設計。
◆產品圖僅供參考,實際內容以上述為主。
◆注意事項:商品如經下水、洗滌、拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退貨!







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者趙麗妍台中5日電)台中捷運綠線首批電聯車去年完成製造組裝,通過300多項嚴格測試,今天運抵台中港14號碼頭,是中捷從土建工程轉換到機電工程的里程碑,將於明年試運轉、109年通車。

台中捷運綠線共採購18列電聯車,有9列電聯車於送禮日本川崎重工兵庫工場組裝,其餘9列電聯車則由日本川崎重工委託台灣車輛公司於新竹湖口組裝。這樣的合作有助於落實國車國造,加上台灣車輛公司的技術是移轉自日本,未來車輛維修可以就近在台灣完成,不用依賴日本,也可降低成本。

18列的電聯車,列車由2節車廂組成,一列車可載送536名乘客。這次先到台中港的電聯車共有2列,並已於去年完成製造組裝,通過300多項嚴格測試。

9列在台灣車輛公司組裝的電聯車,從每顆螺絲開始到內部設計,都是和日本原廠使用同一種材料與設計圖,並在日本技師的指導下由台灣工程師逐一組裝,讓台灣自行打造維修捷運車廂的技術可以邁進一大步。

綠線截至去年年底進度達67%,今日抵達台中港14號碼頭的電聯車將送進北屯機廠進行測試作業,期望能達成預定目標順利通車啟用。

中捷綠線採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統,車輛外觀以「新芽綻放」概念設計,車頭呈現流線型,車身則以不銹鋼原色,搭配車窗及綠色飾條,讓電聯車更具現代感。

無人自動駕駛也會是以後捷運系統的趨勢,發車班距目前是設定每5分鐘一班車;此外,由於台中電聯車採鋼軌無縫浮動式道床,因此所產生的噪音也較低。

至於電聯車造價,台中電聯車每列造價新台幣1.87億元,與台北木柵線的2億元及桃園機場捷運的3.2億元相比都低,僅高於高雄捷運的1.65億元。單與台北木柵線相比,2地列車都採無人駕駛,但台中電聯車車廂間互相連通,木柵線則無;台中電聯車每列可載送達536名乘客,木柵線則為464名。

今天電聯車抵達台中港是中捷綠線重大里程碑,也代表台中即將進入捷運時代,而捷運藍線也通過交通部審查,這兩條將架構起大台中最主要的軌道運輸,再加上大台中山手線,將讓台中擁有四通八達的軌道運輸設施。1060205

美國智庫發布的一份最新報告顯示,儘管因無宗教人口比例上升而近幾年基督徒人口持續下降,但甫宣布就任的美國第115屆國會議員中,竟有高達9成以上都是基督徒,而且該比例從1960年以來幾乎就未曾大幅改變過。研究人員推論,國會議員抱持宗教信仰具有加分效果。

雖然在美國無宗教人口比例上升,但一般人民依舊相信具有宗教信仰的政治人物較可讓人信任。去年一份調查顯示,接近半數美國人表示,較不會投票給不認同上帝存在的總統候選人。會支持無神論的候選人只有6%。

據《美國之音》報導今年3日,採用經濟學人集團旗下專業機構CQ Roll Call通過對美眾議員的調查問卷和電話訪問進行彙編,由皮尤研究中心發布一份最新報告顯示,美國第115屆新國會的91%的議員都自認是基督徒,其中包含31.4%的人信奉天主教,13.5%屬於浸信會,8.5%屬於衛理公會,6.5%屬於聖公會,另有6.5%屬於長老會。這一比例也反映出多數普通群體的信仰,因為在美國最大的三個教派是羅馬天主教、美南浸信會和聯合衛理公會。

調查人員也指出,本屆國會議員身為基督徒的比例與1961、1962年第87屆國會95%相比微幅減少。另外,蓋洛普調查發現,1960年代美國人自稱是基督徒比例一度高達93%,但在2014年,美國成人自認是基督徒的比率則已滑落至剩71%。

該報告的作者珊德絲崔(Aleksandra Sandstrom)表示,「這次最引人關注的是過去幾十年來,國會基督徒人數只出現微幅變化,反觀在一般民眾中變化幅度較高」。

本屆新議員中只有1位民主黨議員席納瑪(Kyrsten Sinema)表示自己無宗教信仰,美國民眾自認沒有信仰的比例則有23%。新國會裡的293位共和黨議員,只有2位猶太教徒,其餘皆是基督徒,至於在242位民主黨新議員中,則有8成屬基督徒,猶太教徒則有28位,其餘則為佛教徒、印度教徒和回教徒。

據《紐約時報》報導,皮尤研究中心副主管史密斯(Gregory A.Smith)認為,國會有穩定信仰人口發展的原因目前尚無法解釋,但數據表明,議員具有信仰,在政治上可能就占據優勢。

史密斯補充,在調查過程裡,許多美國人表示,總統與他們有著相同的宗教信仰是相當重要的一件事 。他並強調,無宗教信仰對一個人來說,可能會成為一個政治包袱。

2007年,民主黨加州議員史塔克(Pete Stark)曾公開表示自己不相信神,他雖然在2010年連任,但2年後敗給同黨的史瓦韋爾,無緣晉級國會。

由此可知,雖美國基督徒比例逐年減少,但其勢力依然強大,基督徒們積極參與政治,旨在遏制美國基督教衰落的趨勢,川普的當選,表示美國人民們為守護美國的根基和傳統價值觀之決心。(吳雯淇/綜合外電報導)

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