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商品訊息功能
商品訊息描述
●選對湯叉，餐餐更健康
●採用新型發現，對人體無害的環保金屬鈦製作
●通過SGS多項檢測，德國工藝研發，使用更安心
●創意設計，還可當作開瓶器
【KEITH】純鈦湯叉(KT311)
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商品說明
品名：【KEITH】純熱賣商品英文鈦湯叉(KT311)
尺寸：長163X寬36X厚2mm
包裝尺寸：直徑45mmX高205mm
淨重好康活動：15g
包裝重：65g超實用
材質：99.9%純鈦
內容：鈦勺+開瓶器X1
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中市政府自去年起推動公車路網改革計畫，新闢幹線公車、鐵路高架化接駁、整併重疊公車路線及檢討無效班次，將運輸資源投入偏鄉，透過公車路網改造，提升整體搭乘人數。相較103年總運量1.23億人次，105年成長至1.35億人次，兩年共增1,240萬人次，總行駛里程數也同步增加500萬公里，除讓公車整體涵蓋服務範圍更為增加外，也因此減緩一例一休制度對大眾運輸業的影響。（如圖）
交通局長王義川說，過去公車路線長度不斷延長與重疊，造成運輸資源重複浪費，必須要從路網及機制改革著手，並藉由智慧交通等創新技術的導入，如建立公車車聯網等，提升公車營運效率與品質，全面來解決。
交通局透過大數據分析，去年陸續推出500路、700路、900路及200路跳蛙式幹線公車加強服務學生族群，也辦理東山路公車路廊整併，將16路、21路及31路等3條路線整併為21路1條路線，31路原本車輛資源轉移投入至152路區間車，也解決神岡地區民眾久候上不了車問題。
另85路整併轉型為太平區往返太原火車站的接駁公車，擴大公車服務及路線永續經營，讓更多市民享有公車的便利。
林佳龍上任2年來，交通局已規劃新闢10幾條路線，也不斷調整路線滿足學生及偏遠地區民眾公車需求；例如658路公車為大安區第1條直達台中市中心公車路線，讓長輩就醫不必再靠家人親自接送，公車路線數由103年的203條，至今已超過210條，兩年來總載客數增加約1240萬人次，總行駛里程增加約500萬公里，公車服務更便利與多元。
王義川指出，以前8公里免費是採人次補貼，導致業者集中經營市區熱門路線，難以協調業者接駛地方殷殷企盼的偏遠地區路線，10公里免費後改由里程補貼為主、人次補貼為輔，引導業者將運輸資源由高度重疊的黃金路線轉移至偏鄉。
王義川強調，近期輿論熱烈討論一例一休對於大眾運輸業的影響，因交通局已知道一例一休會實施，因此自去年起適時推動公車路網改革，整併及減少高重疊路線不必要的資源浪費，讓駕駛員有更足夠的時間休息，並減輕體力的負擔，減緩一例一休的影響，未來交通局將持續檢討公車路線以及班次，推動公車路網改革，以實現運輸資源分配的公平正義。
（中央社新德里20日綜合外電報導）印度警方說，北部今天清晨發生列車脫軌意外，已知至少63人喪命，多數人當時在睡夢中。鐵路公司官員說，仍有許多乘客受困。
法新社報導，巴特納（Patna）至印度爾（Indore）的快速列車清晨在北方省（Uttar Pradesh）堪坡（Kanpur）附近脫軌，救援人員已趕往現場。
警官喬德哈里（Daljit Singh Chawdhary）對記者說：「據我們所知，發生整列列車翻覆重大意外，已找出約63具遺體，約150人受傷。」
澳洲廣播公司（ABC）報導，資深鐵路官員薩克納（Anil Saxena）在新德里說：「仍有許多乘客受困。」
鐵路部長普拉布（Suresh Prabhu）發推文說，政府會立刻調查這起脫軌事故原因，並承諾以「最嚴厲行動」逕行懲處。（譯者：中央社羅苑韶）1051120
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